Beşiktaş Barbaros Meydanı olarak bilinen Beşiktaş İskelesi önü ile Beşiktaş Caddesi arasındaki alan yıllar içerisinde ortaya çıkan kentsel donatı yoğunluğu, düzensizliği, yeşil alanların yok olması, kamusal alan işgalleri gibi nedenlerle işlevselliğini yitirmiştir. İstanbul halkının deniz ile ilişkisini sağlamak, yoğun deniz ulaşımına da bağlı yaya trafiğini meydan ile beraber düzenlemek ve yeşil alan oranının artırılması amacıyla bir düzenleme yapılması kaçınılmaz bir hal almıştır.

Projede, bölgenin yoğun olan yaya ve araç trafiğini düzenleyecek köklü ulaşım çözümleri öngörülüyor.

Projenin amacı; farklı ulaşım sisteminin kesiştiği noktada yaya-taşıt ilişkisini optimum düzeyde sağlıklı bir biçimde çözümlemek, meydanların gerçek kimliğini ön plana çıkarabilmek, meydanın diğer tarihi binalarla mekansal bütünlüğünü sağlamak ve kent sakinlerine dinlenme, gezme ve ulaşımlarını sağlamaktır.

Beşiktaş Barbaros Meydanı Düzenleme Projesi ile; tarihi, turistik, kültürel ve ticaret işlevleri bulunan Beşiktaş Barbaros Meydanı’nda, heykelden sahile kadar inen bir meydan gelişecek. Proje ile iskeleden başlayan meydanın tamamı, trafikten arındırılarak yayalara denizle buluşma imkanı sağlanacak. Denizin önü tamamen yayalara açılacak ve deniz ile tarihi Köyiçi Meydanı birleşecek. Proje kapsamında, 29 bin metrekareye yakın alan yayalaştırılacak. Böylece yalnızca Beşiktaşlılar için değil, İstanbullular için de bir yaşam merkezi olan Beşiktaş artık bir ‘Kent Meydanı'na’ sahip olacak.

Düzenleme kapsamında Barbaros Bulvarı ile sahil yolunu bağlayan çelik köprüyol kaldırılarak, toplu taşıma araçları hareket noktası, sahil tarafından Beşiktaş Caddesinin kuzeyine alınmıştır. Bu sayede Beşiktaş iskelesi önünde bulunan toplu taşıma araçlarının, kamusal alanda oluşturduğu hasar ve yaya hareketi ile kent deniz ilişkisin de yarattığı olumsuz etki ortadan kaldırılmıştır.

Alan genelinde Barbaros Hayrettin Türbesi haziresi harici tekil ağaçların oluşturduğu, varlığı hissedilmeyen kısmi yeşil bir doku vardı. Hazırlanan Proje ile yoğun yeşil bölgeler ve yeni ağaçlandırmalar öngörülmüş olup, ayrıca yıllar içerisinde alanın hareketli simgesi olan kaykay kullanımı projede göz önünde bulundurularak, bölge halkı ile çalıştay yapılarak tasarlanmıştır.

Bölgenin hayli yoğun olan yaya ve araç trafiğini düzenleyecek köklü ulaşım çözümler öngören projenin ana hedefleri şöyle sıralanabilir;

● Meydanların (Barbaros Hayrettin Paşa Meydanı, Beşiktaş Barbaros Meydanı) ayrı ayrı ve aynı zamanda ilişkili olarak düzenlenmesi,

● Yaya sirkülasyonunun sağlanması

● Proje alanında bulunan mevcut ağaçların korunması ve bakımının yapılması

● Proje alanında bulunana anıtsal yapıların (Sinan Paşa Camii, Neccarzade Mustafa Rızaettin Türbesi, Barbaros Hayrettin Paşa Türbesi, Barbaros Hayrettin Paşa Anıtı, Beşiktaş İskelesi, Barbaros Hayrettin Paşa İskelesi, Deniz Müzesi, Demokrasi Anıtı) imaj öğesi olarak meydanla desteklenmesi-bütünleştirilmesi,

● Meydanın akılda kalıcılığın sağlanması,

● Barbaros Hayrettin Paşa Türbesi ve Barbaros Hayrettin Paşa Anıtı çevresinde sanat unsurunu vurgulayan ve güçlendiren meydan oluşturmak,

● Kullanıcıların sosyalleşmesini sağlamak üzere dinlenme ve bir araya gelebilmeye imkan veren mekânsal organizasyonları tanımlamak,

● Sürdürülebilir bir kullanım sağlamak, yaya-taşıt ilişkisini sağlıklı bir biçimde işlevsel olarak düzenlemek.

"Projenin 1. Etap 1 ve 2. kısmı bitmiş olup, 3. kısım çalışmaları devam etmektedir.